W dniu 19.08.2010r. staraniem naszego Towarzystwa zakupiono do zbiorów Centralnego Muzeum Morskiego nowy eksponat – model w skali 1:100 pancernika RETVIZAN.
Pancernik „Retvizan” został zbudowany w amerykańskiej stoczni Krampa w Filadelfii USA, stępkę położono 17 lipca 1899 roku, wodowanie nastąpiło 10 października 1900 roku, budowę ukończono 10 marca 1902 roku. 30 kwietnia 1902 roku okręt wyruszył w podróż przez Atlantyk by 13 maja dotrzeć do francuskiego Cherbourga. Po uzupełnieniu zapasów okręt 27 maja 1902 roku wyszedł ponownie w morze i wziął kurs na Bałtyk gdzie dotarł w pierwszych dniach czerwca. 18 czerwca 1902 roku podczas sztormu przeszedł dokowanie na redzie Kronsztadu. Uczyniono to w celu zamontowania uzbrojenia i brakujących elementów wyposażenia okrętu. Do końca lata ukończono wszystkie prace i już 29 sierpnia 1902 roku okręt wziął udział w eksperymentalnym załadunku węgla na otwartym morzu podczas marszu okrętów. 31 października 1902 roku okręt wyruszył do dalekowschodniej bazy Port Artur, gdzie przybył 21 kwietnia 1903 roku. W nocy 8 lutego 1904 roku rosyjskie okręty zostały zaatakowane na redzie portu przez japońskie torpedowce. „Retvizan” został trafiony torpedą i po nabraniu 2 200 ton wody został skierowany do remontu. Naprawa odbyła się między 24 lutym a 26 majem 1904 roku. Do 25 czerwca 1904 roku stojący w porcie okręt został trafiony pociskiem 120 mm i nabrał ponownie około 500 ton wody. Po remoncie brał udział w bitwie na Morzu Żółtym 10 sierpnia 1904 roku, podczas walki okręt wystrzelił w stronę japońskich okrętów 77 pocisków. Sam otrzymał trafienia 21-23 pociskami kalibru 203-305 mm, spowodowane to było załamaniem szyku rosyjskiego zespołu po zablokowaniu steru na flagowym pancerniku. Dowodzący „Retvizanem” kmdr Edward Szczęsnowicz – syn powstańca listopadowego zesłanego do Archangielska, samotnym atakiem na japoński zespół dał czas okrętom rosyjskim na uporządkowanie szyku. Pancernik podjął nawet próbę taranowania najbliższego japońskiego pancernika „Mikasa”. W czasie wymiany ognia na „Mikasie” nastąpiła silna eksplozja ale również w tym samym momencie został ranny dowódca „Retvizana” co spowodowało przerwanie ataku. W bitwie zginęło 6 ludzi a 43 zostało rannych. Po powrocie do Port Artur okręt znalazł się pod ciągłym ostrzałem japońskiej artylerii. Zatonął 23 listopada 1904 roku. W styczniu 1906 roku został podniesiony i po remoncie wcielony do floty japońskiej pod nazwą „Hizen”. Z listy floty został skreślony w 1922 roku a zatopiony w czerwcu 1924 roku jako okręt cel.
